Un mese dalla 76^ CentoMiglia

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photo credit: ELENA GIOLAI

Tra le prime imbarcazioni registrate per la 76a edizione figurano il vincitore del
Trofeo Gargnano 2025 QFX (la prima prova del sabato), il nuovo Code X croato,
diversi protagonisti delle flotte gardesane e un equipaggio guidato dal campione
del mondo e cinque volte olimpico Hans Spitzauer.

Gargnano, 5 agosto 2026 – A un mese dalla partenza, la 76a CentoMiglia Internazionale
del Garda comincia a delineare una flotta nella quale tradizione gardesana, progetti
innovativi ed esperienze internazionali si preparano a incontrarsi lungo il percorso della
grande classica organizzata dal Circolo Vela Gargnano. L’appuntamento è fissato per
sabato 5 e domenica 6 settembre. La prima giornata sarà dedicata al Trofeo Gargnano,
mentre domenica si disputerà il 60° Trofeo Riccardo Gorla. La somma delle classifiche
orc overall delle due giornate determineranno la classifica conclusiva della CentoMiglia,
senza scarto. È inoltre prevista una graduatoria ORC Double Handed per gli equipaggi
composti da due persone.
Tra le presenze più attese c’è il ritorno di QFX, SUI 1, condotto da Thomas Jundt con i
colori della Société Nautique de Genève. L’imbarcazione svizzera riparte dal risultato più
importante, la vittoria del Trofeo Gargnano e la line honours ottenute al Trofeo
Gargnano nella 75a CentoMiglia, nella prima delle due giornate di regata. QFX è un
prototipo nato per le regate sui laghi, caratterizzato da una configurazione orientata alle
alte prestazioni e da un equipaggio che comprende velisti con una lunga esperienza
nelle grandi prove del Lemano, tra cui il Bol d’Or Mirabaud.
Debutto alla CentoMiglia, invece, per Code X CROZ, CRO 3001, affidato a Filip Jurišić. È
una delle imbarcazioni che suscita maggiore curiosità tra le pre-iscritte. É una barca
leggera e molto potente, sviluppata per le regate offshore e costiere ad alte prestazioni.
Nelle immagini diffuse dal team si distingue anche per le appendici e per una
concezione particolarmente moderna. Nel giugno scorso Code X ha partecipato alla
Sušac 100×2, la dura regata in doppio dell’Adriatico, chiudendo al quarto posto in
tempo reale. Un altro nome di rilievo internazionale compare sull’equipaggio di GER
244, iscritto per il Bayerischer Yacht Club. A bordo ci sarà Hans Spitzauer, campione del
mondo Finn nel 1995 e protagonista di cinque edizioni dei Giochi Olimpici tra il 1988 e
il 2008, prima nella classe Finn e successivamente nello Star. Nel suo albo d’oro figurano
anche il quarto posto olimpico di Atlanta 1996, medaglie mondiali ed europee nel Finn
e il bronzo iridato Star conquistato nel 2021. L’imbarcazione è un 45 qm Nationaler
Kreuzer, classe storica dell’area austro-tedesca, elegante nelle linee ma ancora oggi
estremamente competitiva.

photo credit: ELENA GIOLAI

Dalla Germania riproverà a regatare, dopo la rottura dell’albero nella giornata di
allenamento prima della scorsa edizione, anche Unchained Lady, GER 26, la Wilke 26 di
Wolfgang Palm, portacolori dello Yacht Club Langenargen. Compatta, leggera e
concepita per le acque interne, ha già partecipato a numerose regate sul Lago di
Costanza e a competizioni di lunga distanza come la Silverrudder Challenge of the Sea.
Le sue caratteristiche ne fanno una barca particolarmente interessante quando il vento è
variabile e la capacità di mantenere velocità nelle fasi di calo di vento diventa decisiva.

Nutrita anche la rappresentanza delle flotte gardesane. Il Circolo Vela Gargnano sarà
presente con Achab, ITA 115, timonata da Luca Nassin. La CentoMiglia dello scorso
anno lo aveva visto ottenere un secondo posto in una delle due prove riservate al
raggruppamento ORC M1. Tra i Dolphin 81 compare anche Cattiva Compagnia, ITA 29,
di Fabio Pizzolon, Fraglia Vela Desenzano. L’imbarcazione ha già partecipato alla 75a
CentoMiglia e vanta una lunga attività nel circuito monotipo gardesano. Il gruppo locale
comprende inoltre Nonsissamai, ITA 37, di Andrea Sissa, portacolori della Fraglia Vela
Gabriele D’Annunzio. Il Protagonist 7.50 è da molti anni presente nelle regate del Garda.
Dalla Lega Navale Italiana di Mandello del Lario è attesa Pirillina, ITA 25296, affidata alla
famiglia Fasoli. Si tratta di un Platu 25 con una storia sportiva che risale almeno alla metà
degli anni Duemila e che, nella scorsa edizione, ha vinto la classifica Double Handed.
Alla stessa categoria è pre-iscritto anche Spirito Libero, Protagonist modificato della
famiglia Bazzoli, che regaterà con un equipaggio formato da padre e figlio, come
Pirillina.
Completa questo primo quadro ITA 5, iscritta da Mario Gerardo Benuzzi per
SkipperClub SSD, insieme ad Achab e agli altri equipaggi italiani e stranieri già
registrati. Tra questi figurano anche diversi Melges 24 e Melges 32, monotipi che
potranno avere un ruolo importante nella classifica ORC, come dimostrato dalla recente
Transbenaco, nella quale hanno occupato le prime posizioni.
Le prime adesioni raccontano una CentoMiglia capace di riunire barche molto diverse
tra loro: dai prototipi più innovativi ai monotipi protagonisti delle regate del Garda, fino
alle eleganti classi tradizionali provenienti dai laghi dell’Europa centrale. Una varietà
tecnica e sportiva che rappresenta da sempre uno dei tratti distintivi della regata nata a
Gargnano nel 1951. Le iscrizioni resteranno aperte fino al 1° settembre. L’elenco è
quindi destinato ad arricchirsi ulteriormente nelle prossime settimane, avvicinando la
flotta al fine settimana del 5 e 6 settembre e alla partenza della 76a CentoMiglia
Internazionale del Garda.

photo credit: ELENA GIOLAI

Organizzata dal Circolo Vela Gargnano su delega della Federazione Italiana Vela, la
manifestazione è resa possibile grazie al contributo del Comune di Gargnano,
dell’Assessorato al Commercio, Sport e Turismo e dell’Assessorato alla Cultura, della Pro
Loco Gargnano e di This is Gargnano, insieme al sostegno dei partner ufficiali.
Main sponsor della 76a CentoMiglia del Garda è Fineco, una delle principali banche
fintech in Europa. Accanto a Fineco, Cantieri del Pardo sarà tra i protagonisti della 76a
CentoMiglia del Garda con una presenza concreta in acqua: un motoscafo sarà
impiegato sulla linea di partenza, mentre un secondo mezzo sarà dedicato all’hospitality
e alla possibilità di seguire da vicino le fasi più spettacolari della regata. Un contributo
che porta nel cuore della manifestazione l’esperienza, lo stile e la qualità di uno dei
marchi di riferimento della nautica italiana. Tra le novità di questa edizione figura
Heineken, che accompagnerà le tre giornate della manifestazione con birra offerta ai
regatanti, Wyler Vetta sarà invece official timekeeper della regata, mentre si conferma il
sostegno di Turboden, A2A Life Company ed Euroimmobiliare.
La presenza del Consorzio Lago di Garda Lombardia rafforza il legame tra la
CentoMiglia e il territorio, valorizzando la regata anche come occasione di promozione
del Garda, delle sue comunità e delle sue eccellenze. In questa prospettiva si inserisce
anche il contributo di Fonte Tavina e del Consorzio Valtenesi, espressioni autentiche di
un territorio che accompagna e sostiene uno degli appuntamenti velici più
rappresentativi del lago.

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